雄安高新区：站城焕新 雏形显现

航拍雄安新区(xīnqū)的交通枢纽雄安站。资料图 长城网·冀云客户端记者 孙文宾 李征(lǐzhēng) 拔节生长的雄安，每天都有(yǒu)新气象。 在刚刚(gānggāng)过去(guòqù)的(de)“五一”小长假期间，雄安新区的交通枢纽和主要门户雄安站创下历史新高——5月1日单日到达旅客量突破(tūpò)10307人次，这是车站自2020年12月京雄城际铁路开通运营以来的最高纪录。 5月8日，在雄安站见到车站(chēzhàn)(chēzhàn)副站长戴文华后，他向记者介绍起了车站客运的新变化，“雄安站目前每天开行列车(lièchē)22对，较去年同期相比增开列车2对。这个假期里，我们累计运送旅客8.3万人，较去年同期相比增长16.6%。客流持续攀升也彰显(zhāngxiǎn)新区的吸引力。” 雄安站是(shì)雄安新区(xīnqū)开工建设的第一个重大基础设施(jīchǔshèshī)项目。作为雄安新区千年大计的“开路先锋(kāilùxiānfēng)”，雄安站19分钟直达大兴国际机场，50分钟抵达北京西站，已成为连接京津冀三地人流、物流和信息流的重要节点。 “五一”假期，在雄安站(xióngānzhàn)排队乘车的旅客。郭艳丽供图 雄安澜境环保科技有限公司总经理刘坤霞(liúkūnxiá)是雄安站的(de)常客(chángkè)。2019年，她就从北京来到雄安，在雄安站竣工通车前还曾参与过车站的相关项目。可以说，她见证了雄安站的“成长”。 “雄安(xióngān)站车次多，到北京西站、到大兴机场时间上都有保障，而且换乘还(hái)方便。”因为需要对接业务，刘坤霞需要经常往返京雄两地，她对雄安站的(de)变化感受很深，“刚通车的时候，乘客还没有很多，这几年(jǐnián)随着新区的不断‘拔节生长’，雄安的人气越来越旺(wàng)了，雄安站的旅客也是越来越多了。” 已经在雄安站工作四年多的王丽君和刘坤霞有着同样的感受(gǎnshòu)。王丽君是雄安站莲心服务组组长，自雄安站通车以来(yǐlái)一直在这里工作。 “刚通车那会儿，我们车站的(de)旅客主要是往返的建设者(jiànshèzhě)们，这几年随着(suízhe)新区的成长，雄安到大兴机场的商务客流、北京到雄安的短途旅游客流和天津、唐山等地的通勤客流等人群不断增加，车站的旅客层级类别一直(yìzhí)在‘扩圈’。” 旅客出行数量不断增加的同时，雄安站(xióngānzhàn)也在不断优化服务细节，力求为(wèi)旅客提供更加优质的出行体验。 雄安站(zhàn)莲心(liánxīn)服务组组长王丽君介绍站内配备的自动体外除颤仪（AED）。长城网·冀云客户端记者孙文宾 摄 “为了保证旅客(lǚkè)顺利出行，在交通(jiāotōng)接驳方面，我们与雄安(xióngān)集团(jítuán)交通公司建立了路(lù)地接驳联络机制。”戴文华介绍，“我们每天对列车开行信息(xìnxī)、列车正晚点情况、客流预计情况等通报，交通公司根据客流调配好公交车、大巴车和出租车、网约车，尤其是夜间22点以后到的列车，安排充足的运力，保证旅客下车后有车可乘，实现交通接驳的顺畅。” 航拍雄安高新区(gāoxīnqū)和雄安站。资料图 变化的(de)不止有雄安站，车站外的雄安高新区也在不断焕新：四条对外交通干道建成，便捷(biànjié)连通起步区、雄县和容城组团，市政路网和公交运营体系持续(chíxù)完善，形成多路径(duōlùjìng)联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”。 此外，在雄安站四周，中交未来科创城、雄安铁建中心、中能建新能源生态城等(chéngděng)项目建设也在稳步推进，这片现代化(xiàndàihuà)新城雏形已显现。 雄安高新区(qū)2023年底获批复设立，以雄安站为中心布局，正在着力打造(dǎzào)高端高新产业集聚区，努力(nǔlì)集聚起一批高端高新企业，形成高新区发展的核心引擎。 雄(xióng)安龙翼博翔航空制造(zhìzào)有限公司对外展示的自转旋翼机。长城网·冀云客户端记者李征 摄 雄安龙翼博翔航空制造有限公司是(shì)专注于(yú)航空器的研发、制造和运营的一家企业，去年11月份入驻(rùzhù)到了雄安高新区的新质生产力创新孵化器。 “选择落户不仅(bùjǐn)因为空天信息被列为支柱产业，更看重这里可以发展‘全生命周期’的产业生态。”该公司负责人王鲲鹏告诉记者，“高新区和(hé)孵化器给我们提供(tígōng)办公场地，还经常协助我们跑办相关手续，上门问(wèn)我们企业需求，这种营商服务是我们没遇到过的。” 孵化器运营负责人郑硕介绍，该孵化器总面积有1.2万平方米(wànpíngfāngmǐ)，自去年10月正式开办(kāibàn)运营以来，已有39家企业入驻，入驻企业涵盖空天信息、现代生命科学和生物(shēngwù)制造、新材料、现代服务业领域。 据了解，雄安高新区(gāoxīnqū)聚焦以空天信息技术为引领的“1+3”主导产业方向，依托疏解单位和龙头企业，大力培育新质生产力，构建(gòujiàn)“一核两翼三(sān)支撑”的产业空间格局。同时，加快建设科创中心中试基地，布局谋划雄安高新区南北产业集聚带基础配套服务，加速打造“众创空间—孵化器(fūhuàqì)—加速器—专业产业园”全(quán)链条科技成果转化体系。 部分入驻雄安高新区新质生产力创新(chuàngxīn)孵化器的企业名单。长城网(wǎng)·冀云客户端记者李征 摄 资料显示，截至2024年底，雄安站和雄安高新区所在的昝岗片区已累计实施项目56个，总(zǒng)投资(tóuzī)(tóuzī)980亿元，完成投资500亿元。带动300多栋楼宇拔地而起(bádìérqǐ)，总建筑面积达450万平方米。2025年安排61个项目，年度投资214亿元。2025年底可交付商办(shāngbàn)产业面积41万平米、居住综合面积12万平米。 从雄安站便捷的交通和(hé)人性化的服务，到站外雄安高新区拔节生长的建设场景，再到高新技术企业的不断入驻，雄安高新区正(zhèng)成为高端高新产业的 “强磁场”，处处都展现(zhǎnxiàn)着未来之城的现代化新气象。 “我们还精心谋划(móuhuà)一批产业项目，布局建设商业卫星产业园、大型金属构件增材制造项目、新型储能项目等。”雄安高新区(gāoxīnqū)相关负责人告诉记者，“截至目前，我们高新区共有企业300余家，这里面(lǐmiàn)从北京(běijīng)过来的就有130家，数十家是高新技术、‘国科小’、‘四(sì)上’、‘小巨人’等企业，还有十几家是央企的二、三级子公司。” 据介绍，雄安高新区以核心区南北(nánběi)为(wèi)两翼，围绕卫星互联网、北斗等7个创新生态链发展空天信息技术产业，布局空天园、信息园、新材料园、未来(wèilái)科技园等多个产业园区。同时，在外围布局综合保税区(bǎoshuìqū)、国际物流园、大学园等3个产业支撑功能区，为高新区产业发展提供优良的(de)开放环境、高效的物流服务和有力的科技人才支撑。