福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网(zhōngxīnwǎng)哈尔滨5月29日电 (贾信武(jiǎxìnwǔ) 李文波)28日，随着运架梁车缓缓移动，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为尚五段(wǔduàn)全线实现完全贯通按下“加速键”。 铁科高速公路尚五段福兴枢纽跨(kuà)吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄(shè) 铁科高速尚(shàng)五段(wǔduàn)项目地处黑龙江省尚志市至五常市境内，线路全长86.011公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时(xiǎoshí)100公里，项目总投资63.52亿元。 其中，福兴枢纽是全线重点控制性工程之一。中铁一局项目(xiàngmù)部将本次(běncì)架梁(jiàliáng)施工定位为(wèi)项目工期的核心控制点，在中铁(黑龙江)高速公路投资有限公司的组织带领下，全方位加大资源投入，从人员、设备到物资均给予重点保障。 铁科高速公路(gāosùgōnglù)尚五段福兴枢纽跨(kuà)吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 本次架梁采用3台40米运梁车与2台300吨架梁设备协同作业。施工(shīgōng)前，技术团队开展精细化(jīngxìhuà)安全技术交底；作业中，技术人员(jìshùrényuán)全程现场管控、安全员实时盯防，以“零违章”标准确保每片梁精准架设。凭借全流程(liúchéng)闭环管理，架梁作业安全高效推进，如期达成节点目标，为桥面(qiáomiàn)系施工铺平道路。 随着此次架梁施工顺利完(wán)成，标志着铁科高速尚五段向全线贯通迈出关键一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向高速公路网络奠定关键基础。项目建成后，将串联(chuànlián)尚志、方正等“粮仓(liángcāng)重镇”，成为落实东北老工业基地振兴战略的(de)重要交通支撑。(完)